Calculation result
计算结果
- 计算方法
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- 工程理解
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Viscosity Index & Temperature Calculator
输入润滑油在 40℃、100℃ 的运动粘度,可计算粘度指数 VI,并利用 ASTM D341 粘温关系预测其他温度下的运动粘度。
Calculation result
粘度指数 VI 用于描述润滑油粘度随温度变化的程度。通常 VI 越高,温度变化时粘度变化相对越小。但 VI 不能单独代表润滑性能,实际选型还需要考虑基础油类型、低温流动性、蒸发损失、添加剂和具体摩擦副。
“较低 / 中等 / 较高 / 很高”仅用于工程理解,不是 ASTM 官方等级。
Estimated result
反算结果属于数学估算,产品实际数据以实测/TDS为准。
Estimated result
反算结果属于数学估算,产品实际数据以实测/TDS为准。
Walther / ASTM D341
目标温度:—
Interactive curve
“粘温对数坐标”采用 ASTM D341 / Walther 图常用的变换:横轴为绝对温度的对数,纵轴为 log₁₀(log₁₀(ν + 0.7))。因此,由两点确定的模型曲线显示为直线,便于工程作图、插值和比较;刻度标签仍显示 ℃ 与 cSt。“普通坐标”用于查看未经坐标变换的实际曲线形状。
40~100℃ 之间属于插值;范围以外属于外推。对于极低温、高温、相变以及非典型流变液体,实际测试值可能与模型预测存在偏差。
Typical applications
按工作温度估算基础油粘度,辅助检查润滑膜形成条件。
比较启动温度与稳定运行温度下的粘度变化。
评估温升后粘度下降对阻力、平顺性与保持性的影响。
比较两款 KV40 相近的润滑剂在温度变化下是否存在明显差异。
VI 按 ASTM D2270 的 Procedure A / B 通用计算逻辑实现;2~70 cSt 使用附录 X2 分段二次式近似标准 L/H 表(L/H 误差说明不超过 0.1%),高于 70 cSt 使用标准方程。粘温预测采用 ASTM D341 / Ubbelohde–Walther 双对数模型。
算法核对参考了 MIT 许可的 perl-Tribology-Lubricant 与 tribology 公开实现,但本站代码按公开数学模型重新编写。结果仅用于工程筛选,不替代 ASTM 标准文本、实验室测定或产品 TDS。