总览 · 1
锥面润滑 · 2
受力传扭 · 3
两种材料分别施加于相对锥面;传扭面保持无油脂。
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风电锁紧盘复合润滑方案:MOLYKOTE D-321 R + G-Rapid Plus
内环外锥面附着蓝色 D-321 R,外环内锥面覆盖橙色 G-Rapid Plus;相对锥面接触。主轴和空心轴的无油脂界面通过静摩擦传递扭矩。
风电锁紧盘复合润滑方案
MOLYKOTE D-321 R + G-Rapid Plus
STÜWE 典型锁紧盘 · Shrink Disc
三维剖视 / 相对锥面润滑 / 楔紧受力
01 三维剖视结构
四分之一剖切 · 螺栓阵列局部保留
02 局部 A|锥面接触关系
轴向作用力 Fₐ
内环 → ← 外环
沿锥面相对滑动
径向夹紧力 Fᵣ
静摩擦传递扭矩 T
锁紧盘内锥环
Inner Ring
锁紧盘外锥环
Outer Ring
轴向紧固螺栓
螺栓头 → 内环承压面
风电主轴
齿轮箱空心轴
A
外锥环(金属)
内锥环(金属)
蓝色:附着性固体膜
橙色:装配膏
摩擦接触界面
MOLYKOTE D-321 R
MoS₂ 固体减摩涂层
固化后附着于内环外锥面,
减少金属直接接触及咬合。
MOLYKOTE G-Rapid Plus
MoS₂ 装配润滑膏
覆盖外环内锥面,降低装配摩擦,
改善高面压下的滑动性能。
分别施加于相对的两个金属表面
不预先混合;不在同一锥面叠涂。
传扭接触面:主轴外圆 ↔ 空心轴内孔
必须清洁、干燥、无油脂;此处不施加 D-321 R 或 G-Rapid Plus。
螺栓预紧
→
锥面轴向滑动
→
楔紧产生径向夹紧
→
轴—空心轴静摩擦传扭
蓝 / 橙为材料识别色
润滑层厚度示意放大,非实际比例。结构及力箭头为原理示意;非制造图。
依据 STÜWE 典型方法;不代表经核实的 FLENDER 专用结构。
结构与施加位置:
STÜWE HSD 官方手册,第 22、23、28、29 页
。内环固体涂层、外环装配膏及产品示例由手册支持;此图重新构建为说明用几何,未使用厂家尺寸。产品功能:
D-321 R 官方产品页
/
G-Rapid Plus 官方产品页
。蓝色与橙色仅用于区分润滑材料,不代表产品实际颜色。螺栓润滑另按制造商要求,本图聚焦锥面复合润滑。